法拉利FXX

去年10月揭幕后,法拉利FXX-K EVO  hypercar上周末有了第一个真正的赛道日。法拉利宣布在德克萨斯州奥斯汀的美洲赛道举行的法拉利赛车日期间向车主交付了三辆这样的车,他们立即在赛道上摔倒。在COTA的法拉利赛车日举办了超过100辆跃马。北美法拉利挑战赛以及XX计划成员和F1 Clienti的练习赛,但全新的FXX-K EVO抢先成为焦点。法拉利北美总裁Matteo Torre在正式仪式上向三位幸运车主展示了赛车。然后,客户们对他们的新玩具的能力进行了广泛的参观,并邀请他们带着专业的指导前往赛道或者了解骇人听闻的EVO。FXX-K EVO本质上是基于LaFerrari的“常规”FXX-K的新版本,提供了23%的下压力。 FXX-K的1,050马力,混合动力6.3升V-12也在EVO形式中获得了不错的动力,但法拉利不会说多少。已经拥有40辆FXX-K之一的客户可以使用EVO套件升级他们的汽车,但是甚至不知道这些成本是多少。除了这些新的超级跑车,COTA独家法拉利赛道日还有10辆F1法拉利和21辆XX计划车辆,包括8辆599XX / 599XX EVO和一辆基于Enzo的FXX。如果你想看到一些法拉利最稀有的赛道车被使用和滥用,你可以在5月初赶上Laguna Seca的下一场法拉利挑战赛。和XX计划/ F1 Clien4月下旬在亚特兰大路的会议。

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